Прошло исследование, которое выявило связь возраста автомобилей с аварийностью

Средний возраст легковых автомобилей в России вырос до 15,4 года. Как сообщают «Известия», еще в 2011 году этот показатель составлял 11,8 года. Эксперты предупреждают, что дальнейшее старение автопарка может сказаться на безопасности дорожного движения.

Фото: freepik.com Авто

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин прогнозирует, что при нынешних темпах продаж средний возраст машин в стране в ближайшие годы может достичь 20 лет. Старые автомобили чаще сталкиваются с техническими неисправностями и, как правило, не имеют современных систем безопасности, из-за чего последствия аварий могут быть тяжелее.

Для обновления автопарка участники рынка предлагают вернуть программу утилизации. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что прежняя скидка в 50 тыс. рублей уже не соответствует нынешним ценам на автомобили.

«С учетом стоимости самых доступных моделей российского производства, сейчас она должна составлять не менее 300–350 тысяч рублей», — заявил эксперт.

В РОАД также предлагают пересмотреть программу льготного автокредитования и заменить ее прямыми субсидиями. Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что такие меры потребуют существенных расходов бюджета. Одним из источников финансирования он назвал поступления от утилизационного сбора.

Источник: glavny.tv